Rudolf Kaiser ging vorübergehend zu Scheibe zurück und konstruierte dort den Zugvogel. Dr. Ernst Frowein kaufte die D-5855 im Jahr 1961 für die UNI Freiburg, um sie als Forschungssegelflugzeug einzusetzen. Dick Johnson’s Anregungen folgend, steigerte er durch eine Rumpfschale und durch sorgsame Oberflächenbehandlung die Leistungen.
Wilhelm Gotzlick aus Hamm (†) überließ 2004 das Segelflugzeug dem Museum.

Konstrukteur	Rudolf Kaiser
Konstruktions- bzw. Baujahr	1957
Original / Nachbau	Original
Spannweite	17,0 m
Flügelfläche	14,48 m2
Flügelstreckung	20
Rumpflänge	7,26 m
Leermasse	245 kg
Flugmasse	365 kg
Flächenbelastung	25,2 kg/m2
Geringstes Sinken	0,61 m/sec 72 km/h
Beste Gleitzahl	36 bei 8o km/h
Zulässige V max.	200 km/h